Industri pertambangan membutuhkan kendaraan yang tangguh, handal, dan efisien. Salah satu pilihan terbaik di pasar saat ini adalah Hino FM 280 JD. Selain itu, Truk ini dirancang khusus untuk menghadapi tantangan berat di sektor pertambangan. Dengan performa yang handal dan fitur-fitur unggulan, selain itu Hino FM 280 JD menjadi pilihan utama bagi banyak perusahaan pertambangan.
Dalam artikel ini, kami akan mengulas secara mendalam berbagai fitur unggulan dan spesifikasi teknis dari truk hino tipe FM 280 JD. Mulai dari varian segmen dump truck, spesifikasi utama dan harga, hingga Keunggulan FM 280 JD untuk Sektor Pertambangan. Kami juga akan membahas bagaimana truk ini dapat membantu meningkatkan produktivitas dalam industri pertambangan. Jadi, mari kita telusuri lebih lanjut mengapa Hino FM 280 JD menjadi pilihan utama di sektor pertambangan.
Varian Segmen Dump Truck
Segmen dump umunnya truk yang dirancang untuk kebutuhan angkutan material dalam berbagai industri, termasuk konstruksi, pertambangan dan juga hasil perkebunan. Segmen dump truck ini khusus dibuat untuk mengangkut material curah, seperti tanah, kerikil, pasir, dan hasil perkebunan seperti kelapa sawit. Varian ini dikenal dengan daya angkut yang besar, ketangguhan di medan berat, dan efisiensi operasional. Dump truck memiliki ciri khas mengangkat bagian depan bak ke atas untuk membongkar muatan secara cepat dan efisien.
Selain itu, Hino 500 Series Dump juga dilengkapi dengan fitur-fitur modern untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengemudi. Sistem pengereman yang responsif dan suspensi kabin, serta Anti-lock Brake System yang menjadikan truk ini unggul di kelasnya. Dengan berbagai keunggulan tersebut, Hino 500 Series Dump menjadi pilihan utama bagi perusahaan yang memerlukan kendaraan tangguh dan handal untuk mengangkut material berat dengan efisien.
Varian Segmen Dump
Segmen dump memiliki jumlah 7 tipe, antara lain :
Truk 4×2 6 Ban :
- FG 260 JJ
Truk 6×4 10 Ban :
- FM 260 JD | FM 280 JD
- FM 280 JD ABS | FM 280 JD (Mining Spec)
- FM 340 PL (Mining Spec) | FM 340 PD (Mining Spec)
Spesifikasi Hino FM 280 JD
Spesifikasi Utama Hino FM 280 JD
| Kecepatan Maksimal (km/h) | 77 |
| Kekuatan Tanjakan (tan %) | 60 |
| Model Mesin : | J08E-WD |
| Tipe Mesin : | Mesin Diesel 4 Langkah Segaris ; Variable Nozzle Turbocharger ; Intercooler ; Common Rail |
| Emisi : | Euro IV |
| Sistem Kontrol Emisi : | EGR + DOC |
| Tenaga Maksimal (PS/rpm) : | 280/2.500 |
| Torsi Maksimal (Kgm/rpm) : | 84/1.500 |
| Jumlah Silinder : | 6 |
| Diameter x Langkah (mm) : | 112 x 130 |
| Isi Silinder (cc) : | 7.684 |
| Tipe Kopling : | Pelat Kering Tunggal; dengan Coil Spring |
| Diameter Kopling (mm) : | 380 |
| Tipe Transmisi : | M009DD |
| Perbandingan Gigi : | 9,647 – 6,993 – 5,021 – 3.636 – 2,653 – 1,923 – 1,380 – 1,000 – Crawler 14,056 – Mundur 13,636 |
| Jenis PTO : | PTO Transmisi |
| Tipe Kemudi : | Integral Power Steering |
| Radius Putar Minimum (m) : | 8,2 |
| As Depan : | Reversed Elliot, I-Section Beam |
| As Belakang : | Full Floating Type Hypoid Gear |
| Perbandingan Gigi Akhir : | 6.428 |
| Rem Utama : | Full Air dengan Sirkuit Ganda |
| Rem Pelambat : | Terletak Pada Pipa Gas Buang |
| Rem Parkir : | Spring Brake |
| Ukuran Velg : | 22.5×8.25-165 |
| Ukuran Ban : | 11.00-R22.5-148/145 |
| Jumlah Ban dan Cadangan : | 10+1 |
| Baterai / Accu (V-Ah) : | 12V – 65 Ah x 2 |
| Kapasitas Tangki BBM (L) : | 200 |
| Jarak Sumbu Roda (mm) : | 4.030+1.350 |
| Total Panjang (mm) : | 8.600 |
| Total Lebar (mm) : | 2.490 |
| Total Tinggi (mm) : | 2.760 |
| Lebar Jejak Depan (mm) : | 2.050 |
| Lebar Jejak Belakang (mm) : | 1.860 |
| Julur Depan (mm) : | 1.280 |
| Julur Belakang (mm) : | 1.940 |
| Jarak Kabin ke As Roda Belakang (mm) : | 3.875 |
| Suspensi Depan : | Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic |
| Suspensi Belakang : | Tipe Suspensi Trunnion, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic |
| Total Berat Kosong (kg) : | 7.635 |
| Gross Vehicle Weight (kg) : | 26.000 |
| Hino Connect : | Available |
| Jenis Ban : | Bias |
Model Mesin Hino FM 280 JD
Hino 500 series tipe FM 280 JD menggunakan teknologi mesin Euro4, dan juga dilengkapi mesin diesel 4 langkah segaris, Variable Nozzle Turbocharger (VNT), intercooler dan commonrail dengan jumlah 6 silinder dan isi silinder 7.684 cc. Mesin-mesin ini dirancang untuk memberikan kombinasi yang optimal antara daya, efisiensi bahan bakar, dan tahan lama. Berikut adalah gambar model mesin Hino 500 Series tipe FM 280 JD:
FM 280 JD dilengkapi dengan model mesin J08E-WD berkekuatan tinggi yang mampu menghasilkan tenaga hingga 280 PS. Mesin ini tidak hanya bertenaga, tetapi juga efisien dalam konsumsi bahan bakar.
Common Rail
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static/dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
Exhaust Gas Recirculation System
EGR (Exhaust Gas Recirculation System) adalah sistem yang menurunkan senyawa negatif (NOx) dari emisi sisa gas buang.
Engine Electronic Control Unit
ECU (Engine Electronic Control Unit) berfungsi sebagai pengatur kinerja mesin agar performa kendaraan lebih maksimal.
Variable Nozzle Turbo
VNT (Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
Diesel Oxidation Catalyst
DOC (Diesel Oxidation Catalyst) komponen logam dengan katalis yang dapat mengubah dan mengurangi emisi gas buang berbahaya.
Autotensioner
Mesin terbaru Hino menggunakan juga V-Belt Autotensioner, yang akan mengatur ketegangan fanbelt secara otomatis sehingga perawatannya lebih mudah.
Transmisi
Truk ini dilengkapi dengan transmisi manual 9 percepatan yang dilengkapi crawler, yang memungkinkan pengemudi untuk mengatur tenaga dengan optimal sesuai dengan kebutuhan medan.
PTO Transmisi
PTO memberikan kesesuaian putaran dengan transmisi sehingga lebih kuat dan tidak cepat rusak, dan juga memungkinkan pelanggan bisa langsung bodi dump.
Air Suspension Seat & Reclining Seat
Desain kursi diatur secara presisi untuk menyesuaikan postur tubuh pengemudi. Pengaturan kursi yang lebih mudah dengan reclining lever terbaru untuk memberikan posisi berkendara yang optimal. Juga dilengkapi dengan suspensi udara yang dapat memberikan kenyamanan dan mengurangi kelelahan saat berkendara.
Sabuk Pengaman dengan Sistem ELR
(Emergency Locking Retractor)
Sabuk pengaman yang dilengkapi dengan sistem Emergency Locking Retractor (ELR) yang dapat membantu melindungi pengemudi saat terjadi benturan keras. Sabuk pengaman juga dilengkapi dengan rol penggulung yang memberikan kontribusi untuk menjaga posisi pengikatan yang sesuai dengan kontur posisi duduk pengendara.
Panel Indikator
Panel indikator yang diatur secara ergonomis agar pengemudi lebih mudah mendapatkan informasi tentang kendaraan. Bagian LCD dan area lampu peringatan dipasang pada daerah yang mudah untuk dilihat.
Side Under Mirror
Jarak pandang pengemudi berada pada posisi yang tinggi agar pengemudi lebih nyaman saat melihat situasi ketika berkendara. Sebagai tambahan, kaca spion depan dan samping (side under mirror) diatur sedemikian rupa demi memberikan penglihatan secara luas pada posisi di samping pengemudi.
Suspensi Kabin
Penerapan konstruksi semi-floating (rubber type), telah diterapkan pada kabin kendaraan dengan penambahan special bushing untuk mengurangi getaran saat berjalan demi memberikan kenyamanan dalam berkendara dan mengurangi suara bising dalam kabin.
Differential
Kekuatan final gear lebih meningkat dan lebih tahan patah pada giginya, sehingga mengurangi biaya perawatan. Rasio gigi juga disesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia, memungkinkan kendaraan anti-slip pada kondisi jalan off road.
Full Air-Brake System
Penerapan full air-brake system meningkatkan performa pengereman dan juga responsif. Sebagai tambahan, pada full air brake system, minyak rem tidak diperlukan sehingga biaya perawatan lebih hemat.
Air Intake
Desain air intake model baru membuat udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih baik sehingga performa mesin lebih optimal.
Rangka dan Crossmember
Side rail dan crossmember dengan High-tensile steel, aman tanpa menggunakan rivet. Konstruksi ini tidak hanya kuat, tetapi juga memiliki durability yang tinggi dan teknik pemasangan yang dilakukan dengan sangat presisi. Teknik pemasangan menjadi lebih akurat sejak spacers tidak digunakan lagi diantara rangka dan aksesoris.
Harga Truk Dump Index 28 Hino FM 280 JD
| Harga chassis FM 280 JD : | Rp 1.227.000.000 |
| Harga BBN Jakarta : | Rp 88.000.000 |
| Harga Bak (dump) index 24 : | RP 190.000.000 |
| Total : | Rp 1.505.000.000 |
Ukuran-ukuran pada Dump Truck
Karoseri dump truck untuk Hino FM 280 JD memiliki beragam ukuran bak, tergantung pada kebutuhan dan spesifikasi yang dipilih oleh konsumen. Di indonesia memiliki 2 jenis dump truck yang disebut On-Road Dump Truck dan Off-Road Dump Truck. Untuk jenis On-Road Dump Truck ini, muatan kapasitas dump truck umumnya tidak melebihi 18 meter kubik. Untuk jenis Off-Road Dump Truck ini, dirancang khusus untuk beroperasi di medan off-road, seperti pertambangan dan situs konstruksi besar. Biasanya, Off-road dump truck hanya berjalan dikawasan pertambangan dan memiliki muatan kapasitas lebih dari 18 meter kubik.
Alasan Kenapa para Pengusaha Memilih Hino FM 280 JD
Hino 500 Series telah lama menjadi market leader di segmen medium-duty di pasar truk Indonesia. Para pengusaha memilih Hino FM 280 JD karena truk ini menawarkan kombinasi unggul antara kekuatan, keandalan, dan efisiensi yang sangat diperlukan dalam industri pertambangan. Dengan mesin yang kuat, kapasitas muatan besar, dan desain tangguh yang dapat menahan beban berat serta medan sulit, truk ini memastikan operasional yang efisien dan produktif. Selain itu, efisiensi bahan bakar yang tinggi dan fitur keselamatan yang lengkap menjadikan Hino FM 280 JD sebagai pilihan yang ekonomis dan aman.
Kemudahan Perawatan
Hino FM 280 JD dirancang untuk kemudahan perawatan dengan akses mudah ke komponen utama. Hal ini memungkinkan teknisi untuk melakukan perawatan dan perbaikan dengan cepat, sehingga mengurangi downtime dan memastikan truk selalu siap beroperasi.
Dukungan Purna Jual
Hino memiliki jaringan layanan purna jual yang luas di Indonesia. Dengan bengkel resmi dan suku cadang yang mudah diakses, pemilik Hino FM 280 JD dapat merasa tenang mengetahui bahwa dukungan teknis selalu tersedia kapan saja dibutuhkan. Program pelatihan bagi operator dan teknisi juga disediakan untuk memastikan penggunaan dan perawatan truk dilakukan dengan benar.
Keunggulan Kompetitif Hino FM 280 JD
Di pasar truk pertambangan, Hino FM 280 JD menonjol karena kombinasi antara kekuatan, keandalan, dan efisiensi. Dibandingkan dengan kompetitor, Hino FM 280 JD menawarkan nilai lebih dengan biaya operasional yang lebih rendah dan dukungan purna jual yang lebih baik. Truk ini juga dirancang dengan mempertimbangkan masukan dari pengguna di lapangan, sehingga setiap detailnya disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan spesifik industri pertambangan.
Pengalaman Pengguna Hino FM 280 JD
Banyak perusahaan pertambangan di Indonesia telah menggunakan Hino FM 280 JD dan memberikan ulasan positif tentang kinerjanya. Mereka mengapresiasi keandalan truk ini dalam menangani beban berat dan kondisi medan yang sulit. Selain itu, kemudahan perawatan dan efisiensi bahan bakar juga menjadi poin penting yang sering disebutkan.
Hino FM 280 JD adalah solusi truk yang ideal untuk industri pertambangan di Indonesia. Dengan spesifikasi yang unggul, desain yang tangguh, dan dukungan purna jual yang luas, truk ini mampu memenuhi kebutuhan operasional pertambangan dengan efektif dan efisien. Bagi perusahaan yang mencari truk tangguh dan handal untuk operasional pertambangan, Hino FM 280 JD adalah pilihan yang tepat.
Dengan semua fitur dan keunggulannya, tidak heran jika Hino FM 280 JD menjadi salah satu truk paling dicari di sektor pertambangan. Investasi dalam truk ini bukan hanya berarti meningkatkan produktivitas, tetapi juga memastikan keberlanjutan operasional yang lebih baik di masa depan.